很多人买车之后会翻黄历、找先生算一个提车吉日，图个心安理得，这个习俗在南方尤其常见，广东、福建一带不少4S店销售都遇到过客户要求“初八再提”“避开七月半”的情况，所谓吉日，通常是根据车主生辰八字、黄历宜忌、甚至车辆颜色来综合判断的，有人还会专门避开与自身生肖相冲的日子，从民俗角度讲，这属于个人信仰和美好愿望,没有对错之分。
但问题在于，吉日算出来之后，现实往往不配合，比如你算好了下周三提车，结果贷款审批慢了、合格证还没到店、临时牌照办不下来，或者你看中的那台车在运输途中剐蹭了需要换车，这时候“提车吉日看了可以取消吗”就成了很实际的疑问，答案是当然可以取消，吉日只是一个心理预期，没有任何法律效力，也不存在“取消吉日会倒霉”的强制约束。
真正需要区分的是：你取消的是“提车这个动作”，还是“之前看好的那个日期”，如果只是日期不合适，完全可以重新算一个；如果连提车本身都想推迟，那就要看你和4S店签的合同里有没有约定提车期限，一般购车合同会写明“乙方应在接到通知后X日内提车”，逾期可能算你违约，定金不退，所以取消吉日之前,先翻合同确认提车截止时间。
从4S店的角度看，你改提车日期就是改交付计划，销售顾问每个月有交付任务，你临时改期可能影响他的考核，所以对方态度未必热情，但只要你没有超过合同约定的提车期限，改期是你的权利，实际操作中，提前两三天跟销售说“那天有事，换个日子”基本都能协商，尤其不是月底冲量那几天，如果销售以“车已准备好”“临牌已打”为由拒绝，你可以要求他把车继续放在店里,等新日期再办手续。
有一个真实的例子：杭州一位车主算好吉日去提车，结果当天暴雨，高速封路，他打电话问销售能不能改到第二天，销售说临牌已经生效，保险也买了，建议他打车来，他坚持改期，最后销售同意把车留在店里，但提醒他“保险生效后车辆停放期间如果被剐蹭，责任归属要写清楚”，后来他第二天去提，一切正常，这个例子说明，取消吉日本身没代价,但相关手续的时间节点要重新对齐。
需要留意的是，如果你已经付了全款、买了保险、办了临牌，改期提车意味着这些手续的生效时间和你实际用车时间错位，保险通常当天零时生效，临牌有有效期（一般15天），放几天没问题，但别放太久导致临牌过期，如果4S店要求“提车当天必须完成上牌”，那你改期就得重新预约车管所,这个成本要自己承担。
最简单的办法是在算吉日之前先跟销售确认车辆到店时间和手续进度，很多人是先算日子再定提车，结果日子算好了车还没到，只能干等，正确的顺序是：销售通知你“车到了、合格证到了、可以办手续了”，你再拿着具体日期去翻黄历，这样吉日可选范围就集中在到店后的三到五天内,改期概率大大降低。
如果已经算好吉日但想取消，建议提前至少两天通知销售，并且用微信文字确认，不要只打电话，你可以说“家里临时有事，提车改到X月X日，车帮我留好”，销售一般会要求你确认新日期，你确认后让他回复“收到”，这样做的好处是留下书面记录，万一后面扯皮，你有证据证明是协商改期而不是无故不提，如果合同里写的是“提车日期以甲方通知为准”，那你改期更自由；如果写的是“乙方须在X月X日前提车”,那新日期不能超过这个截止日。
还有一个折中方案：吉日当天去办手续但不提车，比如那天适合“交易”但不适合“出行”，你可以去4S店签合同、付尾款、买保险、办临牌，把车留在店里，过两天再开走，这样既满足了吉日“办大事”的心理需求，又避开了“开车上路”的忌讳，很多销售都接受这种操作,因为手续办完他的任务就算完成了。
说到底，提车吉日是一种心理安慰，不是硬性规则，你完全可以在算好之后取消、改期、甚至不算，真正影响用车体验的是车况、价格、售后和手续是否齐全，而不是日历上那个红字，如果你因为执着于某个吉日，导致临牌过期、保险空窗、或者和销售闹僵，那就本末倒置了，见过最极端的例子是有人为了等“黄道吉日”把车在4S店放了二十天，结果电瓶亏电、轮胎压出平点,提车当天还要搭电。
实用建议就三条：第一，先确认车和手续都到位，再选吉日，可选范围控制在三天内；第二，要改期就提前两天文字通知销售，并确认新日期不超合同期限；第三，如果吉日和现实冲突，优先保手续、保车况，吉日可以再算，车是拿来开的，不是拿来供的，你花钱买的是出行便利，不是给自己添一道日期枷锁，提车那天心情好、检查仔细、开走顺利,比什么吉日都强。